ارتفاع ابرها چگونه تعیین می‌شود؟


دانشمندان برای چندین دهه بر روی این موضوع بحث کرده‌اند که آیا ارتباطی میان پرتوهای کیهانی و پوشش ابری که به نوبه خود موجب بروز تغییراتی در آب‌وهوا می‌شود وجود دارد یا نه؟
اکنون دو فیزیک‌دان جو‌شناس در انگلستان بر اساس یافته‌های خود به این نتیجه رسیده‌اند که الکتریسیته‌ی جو سراسری، ارتفاع پایه‌ی انواع معینی از ابرها را تحت تاثیر قرار می‌دهد؛ این الکتریسیته توسط پرتوهای کیهانی٬ آب‌وهوای فضا و ال‌نینیو (El Niño) تغییر می‌یابد.
گیلز هریسون (Giles Harrison) که به همراه مارتن آمبائوم (Maarten Ambaum) این مطالعه‌ را در دانشگاه Reading انجام داده‌اند توضیح می‌دهند: «جریان‌های الکتریکی٬ به دلیل وجود مدار الکتریکی سراسری٬ به شکل پیوسته‌ در اغلب نقاط جو جاری می‌شوند که این جریان‌ها بعضی مواقع از میان ابرها عبور می‌کنند.»
هاریسون می‌افزاید: «اینکه این جریان‌های کوچک ریزقطرات تشکیل‌دهنده‌ی ابرها را تحت تاثیر قرار می‌دهند یا نه٬ سوالی است که پاسخ دادن به آن بسیار دشوار است. چون همواره اثرات بسیار قوی‌تر دیگری هم وجود دارند که این ریزقطرات را تحت تاثیر قرار می‌دهند.»

ارتفاع ابرها چگونه تعیین می‌شود؟


به دام انداختن و انعکاس انرژی
ابرهای لایه‌یی در حدود ۴۰ درصد از زمین را می‌پوشانند، گرما را در شب به دام انداخته اما در طول روز باعث انعکاس تابش خورشیدی می‌شوند. برخلاف ابرهای صاعقه‌دار چنین ابرهایی قادر به ایجاد برق‌رسانیِ قوی از درون خود نیستند.
کار پیش‌بینی که هاریسون انجام داده بود، روش‌های آزمایشگاهی جدیدی را با استفاده از بالن‌های هوا برای آشکارسازی چگونگی باردار شدن ریزقطرات نزدیک لبه‌های بالایی و پائینی ابرهای لایه‌یی- به عنوان نتیجه‌ای از جریان‌های شارش یافته در جو- توسعه داده بود.
به گفته‌ وی با استفاده از این تکنیک‌ها به شکل نظری نشان داده شده که چگونه بارهای ایجاد شده رفتار ریزقطرات ابر را تحت تاثیر قرار می‌دهند. اثبات ضربان‌ قلب الکتریکی زمین در ابرهای قطبی٬ گام جلوتری در نشان دادن این بود که آیا ریزقطرات واقعاً با گردش این جریان‌ها تحت تاثیر قرار می‌گیرند یا نه.

ارتفاع ابرها چگونه تعیین می‌شود؟


رعدوبرق و آب‌وهوای فضا
به گفته ی هاریسون «استنباطی که وجود دارد این است که عواملی همچون رعدوبرق٬ پرتوهای کیهانی و دماهای اقیانوس آرام٬ که شارش جریان‌های جو را تحت تاثیر قرار می‌دهند٬ اثرات دوری بر روی خواص ریزقطرات در ارتفاع ابرها داشته باشند.» «موضوع قابل‌توجه و ویژه‌ی دیگری که وجود دارد این است که تغییرات آب‌وهوای فضایی بتواند باعث تغییر آب وهوا در جو پائین‌تر شود.»
به بیان هاریسون٬ همان‌طور که در مورد تغییراتی که سریعاً رخ می‌دهند دیده شده است٬ این نتایج هیچ‌چیزی را در رابطه با اثرات بلندمدت به دست نمی‌دهد. به گمان او اثبات این‌که این جریان‌های الکتریکی ابرها را تحت تاثیر قرار می‌دهد٬ چشم‌انداز دیگری را بر روی فرآیندهای جفت‌شده در داخل جو می‌گشاید.
آمبائوم می‌افزاید: «تحقق این امر که ضربان قلب الکتریکی سیاره زمین در تشکیل ابرهای لایه‌ای نقش بازی می‌کند نشان‌دهنده‌ی آن است که مدل‌های موجود در مورد ابرها و آب‌وهوا هنوز از چنان مولفه‌های پتانسیل‌دار مهمی برخوردار نیست.» «درک چنان عناصر مهمی برای بهبود دقت پیش‌بینی های آب‌وهوای‌مان و پیش‌گویی تغییرات اقلیمی حیاتی است.»

ارتفاع ابرها چگونه تعیین می‌شود؟


تاریکی قطبی
با این تصور٬ این دو دانشمند نوع معروفی از ابرها موسوم به «ابرهای لایه‌یی» را در طول تاریکی قطبی مورد تحقیق قرار دادند؛ تاریکی قطبی به زمانی گفته می‌شود که بسیاری از اثرات دیگری که در این پدیده دخالت دارند یا کاهش یابند و یا حضور نداشته باشند.

بر اساس اندازه‌گیری‌هایی که توسط یک ارتفاع‌سنج ابری (ceilometer) لیزری در سودانکایلو (Sodankylä) در فنلاند و هالی در قطب‌جنوب انجام شده٬ به ازای یک درصد افزایش چگالی جریان الکتریکیِ هوای بدون ابر٬ ارتفاع پایه‌ای ابری٬ به طور متوسط چهارمتر افزایش می‌یابد؛ این یعنی جابجایی‌هایی حداکثر تا ۲۰۰ متر در روز نیز ممکن است.
الکتریسیته‌ جو سراسری از یک چرخه روزانه برخوردار است که حدود ساعت ۳:۰۰ به کمینه مقدار خود و در حدود ساعت ۱۹:۰۰ به وقت گرینویچ - زمانی‌که نقاط حساس رعدوبرق همانند آفریقا و آمریکای شمالی٬ در فعالیت بالایی قرار دارند- به اوج خود می‌رسد.

این فعالیت چرخشی در اوایل قرن بیستم بر روی بُرد یک کشتی که توسط موسسه‌ی کارنیگ (Carnegie) واشنگتن راه‌اندازی شده بود٬ کشف شد. این تغییرات به منحنی کارنیگ معروف است و یا همان طور که هاریسون به شکل شاعرانه‌ای بیان کرده:«ضربان قلب الکتریکیِ بنیادینِ زمین» است.
هاریسون و آمبائوم دریافتند که ارتفاع پایه‌یی ابرهای لایه‌یی که آن‌ها به دنبال آن بودند٬ چرخه‌ی مشابه منحنیِ کارنیگ را طی می‌کند. آن‌ها معتقدند که این اثر ممکن است ناشی از بارگذاری ریزذرات در پایه‌ی ابری باشند که آن‌ها را تشویق می‌کند تا این دو را به هم ارتباط بدهند.

اطلاعاتی در مورد ماهواره

  لغت ماهواره طبق تعریف , به سفینه ای گفته می شود که درمداری به دوریک سیاره معمولا زمین درحال گردش باشد. در عصری که ما در آن زندگی می کنیم ماهواره وتکنولوژی وابسته به آن آنچنان درتاروپود جوامع بشری نفوذکرده وبه پیش می تازدکه نقش تعیین کننده آن درسیرتحولات تمدن بشری ,قابل توجه است . بخشی ازتحقیقات وپژوهشهای علمی -تخصصی که درآزمایشگاههای مسقر در فضا انجام می شود , هرگز نمی توانست روی کره زمین جنبه عملی به خود گیرد. این تحقیقات که بسیارمتعدد ومتنوع است ,درتخصصهای پزشکی , داروسازی , مهندسی مواد, مهندسی ژنتیک ودهها مورددیگر, تا به حال دستاوردهای بسیار ارزنده ای را به جوامع بشری عرضه کرده است . ماهواره ها که در فضا درحال گردشند, می توانند اطلاعات باارزشی در اختیارانسان قراردهند که منجربه تحولات شگرفی در زمینه های گوناگون شود. ماهواره های کشف منابع زمینی هواشناسی , مخابراتی , پژوهشی ونظامی ازاین نوعند. این ماهواره هابسیاری ازناشناخته های جهان آفرینش را آشکار ساخته اند و تسهیلات گوناگونی نصیب جوامع بشری کرده اند. در دنیای پرتحول وپرتحرک امروز, انسان کنجکاووجستجوگرهمواره درپی یافتن پاسخ به نیازهای خوداست واگر نتواند خواسته های خودرادرروی زمین بیابد, آنها رادرقعر دریاها, اقیانوسها یا درفضای بیکران جستجو خواهدکرد. این تلاش پیوسته وپیگیر این نوید را به ما می دهد که درآینده , بسیاری از رازهای نهفته دیگرآشکار و درمسیر رشد وتکامل نوع بشر به کارگرفته می شوند. امیداست که دسترسی به این آیات الهی که ذره ای درمقابل بینهاین است ,انسان رابه عظمت وشکوه خالق این .شگفتیها آگاه سازد واورادرارتقای جلوه عبودیت خویش راهنما باشد .

چندخبر.....


آزمايشگاه تحقيقات فضايي كه در دانشكده هوافضاي خواجه نصير واقع هست از جمله مراكز پيشرو در عرصه فضاييه... رياست اين مركز رو جناب آقاي دكتر ميرشمس برعهده دارند و تا كنون توفيقات خوبي در زمينه فضايي و ماهواره بدست آوردند...

در واقع يكي از بازوهاي قدرتمند دانشكده هوافضاي خواجه نصير، گرايش فضايي و حضور اساتيدي مثل دكتر ميرشمس مي باشد....

دانشجويان علاقه مند به گرايش فضايي كه قصد ادامه تحصيل در مقطع ارشد دارند، مي تونند به فعاليت در اين مركز هم فكر كنند... براي آشنايي بيشتر با آزمايشگاه تحقيقات فضايي مي تونيد به سايت زير سري بزنيد:

http://www.spacerl.com

 

چندخبر.....

پرتاب  راكت سوخت جامد مدل توسط يكي از دانشجويان هوافضاي دانشگاه خواجه نصيرالدين طوسي در چند روز اخير با موفقيت انجام گرفت...

در کشور ما٬ راکت های مدل و دانشجویی کمتر مورد توجه قرار گرفته و این پرتاب موفقیت آمیز در واقع شروع خوبی برای دنبال شدن این موضوع در کشور هست.  این دانشجوی سختکوش (مهندس فتح الله بحرینی) که تمام مراحل ساخت راکت خود را در یکی از مناطق محروم کشور (بندر کنگان) انجام داده است  با تست موفق آن سد کمبود امکانات را شکسته و توانست اعتماد به نفس لازم را در دانشجویان علاقه مند به این زمینه ایجاد کند.

 برد پیشبینی شده برای این راکت در حدود ۳ کیلومتر است که بعد از تست علی رغم وجود وسایل اندازه گیری به بردی معادل ۲ کیلومتر در راستای قائم دست پیدا کرد.(البته این تست با همکاری نیروهای نظامی و انتظامی انجام شده است)

سایت های علمی...

سلام دوستان لینک های  زیر آدرس 62 سایت مربوط به نجوم و هوافضاست....

تعداد

وب لینک

1

Linkسایت NASA
سایت رسمی سازمان فضایی آمریکا (ناسا)

2

Linkسایت Sky and Telescope
سایت رسمی مجله آسمان و تلسکوپ

3

Linkسایت Astronomy.com
سایت معروف مجله Astronomy برای کسانی که علاقه مند به یادگیری نجوم ، ستاره شناسی ، سیارات و ... هستند

4

Linkسایت ESA
سازمان فضایی اروپا

ادامه نوشته

دانشكده مهندسي هوافضا

     دانشگاه صنعتی امیر کبیر

این دانشکده، اولین دانشکده مستقل در زمینه مهندسی هوافضا در سطح کشور است که فعالیت خود را از سال1366 آغاز نموده و تا کنون فارغ التحصیلان زیادی را در مقاطع مختلف تحصیلی به جامعه علمی و صنعتی کشور عرضه نموده است.

فعالیت این دانشکده ابتدا در مقطع کارشناسی شروع و سپس مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری در چهار گرایش  آیرودینامیک ، پیشرانش، دینامیک پرواز و کنترل و سازه‌های هوایی راه‌اندازی گردید. هم اکنون امکان ادامه تحصیل در گرایش مهندسی فضایی و فناوری ماهواره نیز برای دانشجویان علاقمند در مقطع کارشناسی ارشد فراهم شده است. همچنین راه‌اندازی گرایش مهندسی هوایی به صورت مجازی در دستور کار قرار دارد. در حال حاضر این دانشکده در تمامی گرایش‌های معرفی شده در ابعاد آموزشی و پژوهشی فعال می‌باشد و در اجرای پروژه‌های تحقیقاتی و صنعتی و ارائه مشاوره‌های فنی و مهندسی فعالیت مستمر دارد. دانشکده مهندسی هوافضا از امکانات آزمایشگاهی و کارگاهی خوبی برای اجرای پژوهش‌های کاربردی برخوردار بوده و همچنین به‌عنوان قطب محاسبات مهندسی هوافضا در کشور شناخته می‌شود.

      دانشگاه صنعتی خواچه نصیرالدین طوسی

پيشرفت همه جانبه کشور و توسعه پايدار آن بدون گام نهادن در عرصه تکنولوژي­ هاي برتر نظير هوافضا، فناوري اطلاعات، بيوتکنولوژي و... ميسر نخواهد بود. در اين مسير فناوري هوافضا داراي دو شاخص منحصر به فرد است، از يک سو اين فناوري مي­تواند موتور محرک ساير فناوري­ ها بوده و باعث ارتقاء همه جانبه در بسياري از فناوري ­ها گردد و از سوي ديگر دست­يابي به دانش و فناوري نوين هوافضا از مظاهر اقتدار کشورها محسوب مي­گردد.
هسته اوليه دانشکده مهندسي هوافضا، گروه هوافضا بود که در سال ۱۳۷۹ در دانشکده مهندسي مکانيک وقت تأسيس گرديد و هم­زمان در چهار گرايش مصوب کارشناسي ­ارشد دانشجو گرفت و به فاصله کوتاهي برنامه گرايش مهندسي­ فضايي در کارشناسي­ ارشد توسط گروه تهيه و به تصويب شوراي عالي برنامه­ ريزي رسيد.
دانشگاه صنعتي­ خواجه­ نصيرالدين ­طوسي با همکاري دانشگاه تکنولوژي هوا فضاي مسکو(MATI)، از مهرماه سال ۱۳۸۳ اقدام به پذيرش دانشجو در دوره کارشناسي مشترک هوافضا نمود. در سال ۱۳۸۵ با مجوز وزارت علوم، تحقيقات و فناوري اولين گروه دانشجويان کارشناسي مهندسي هوافضاي روزانه نيز مشغول به تحصيل شده­ و بالاخره در مهرماه سال ۱۳۸۸ اولين گروه از دانشجويان دکتراي مهندسي هوافضا در دو گرايش جلوبرندگي و ديناميک پرواز و کنترل در اين دانشکده مشغول به تحصيل گرديدند.
تاکنـون آزمايشـگاه ­هاي آيروديناميک (تونل باد)، کارگاه موتور، بدنه و سيسـتم ­هاي هواپيما در اين دانشـکده راه­ اندازي شده­ اند و کارگاه­ هاي ابزار دقــيق و اندازه­ گيـري و کارگاه ورق­کاري و جوش­کاري نيـز مراحل نهـايي راه­ اندازي را طي مي­نمايند. همچنين در حال حاضر آزمايشگاه ­هاي تحقيقاتي متعددي در دانشکده مشغول به فعاليت مي ­باشند.

    دانشگاه صنعتی مالک اشتر

دانشکده­ي مهندسي مکانيک و هوافضاي دانشگاه صنعتي مالک اشتر در مهر ماه سال 1365 با کسب مجوز از وزارت فرهنگ و آموزش عالي وقت، با اجراي رسمي دوره­ي کارشناسي مهندسي مکانيک- طراحي جامدات شروع به کار نموده و سپس در مهر ماه سال 1366 اولين دوره­ي رسمي کارشناسي مهندسي هوافضاي ايران با جذب دانشجو از طريق کنکور سراسري در اين دانشکده آغاز گرديد. در پاييز 1388 و با توجه به افزايش قابل توجه توانمنديهاي پژوهشي و آموزشي و در راستاي تامين نيازمنديهاي وزارت دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح، دانشکده مهندسي مکانيک و هوافضا ارتقاء ساختار يافته و به يک مجتمع دانشگاهي تبديل گرديد. اين مجتمع با گذراندن ربع قرن از عمر خود و با وجود هيأت علمي و محققين مجرب،در قالب یک دانشکده و یک پژوهشکده و شش گروه علمي و بيش از 400 نفر دانشجوي شاغل به تحصيل در مقاطع کارشناسي، کارشناسي ارشد و دکتري به فعاليت خود ادامه مي دهد.

بچه ها سلام. لینک زیر آدرس سایت "مرکز مهندسی هوافضا" هستش.یعنی هرچی در مورد هوافضا بخوایند ایجا هست.از دستش ندید.واقعا خیلی کامله سایتش.ممنون


www.asec.ir

خیلی از غیر هوافضایی ها دوست دارن بدونن که رشته هوافضا دارای چه دروس و عناوین درسی هستش... اهمیت این قضیه خصوصا برا کنکوریهایی که قراره رشته ی آینده خودشون رو انتخاب کنند٬ دوچندانه...!

همون طور كه مي دونيد، رشته هوافضا اشتراك زيادي با رشته مكانيك داره... و اكثريت دروس اين دو رشته مشترك هستند...  در زير ليست دروس هوافضا رو كه يه دانشجوي هوافضايي از ترم اول ميخونه به ترتيب براتون گذاشتیم....در كنار هر درس٬ كتابي  كه در رشته هوافضا متداوله قرار دادیم.... در واقع ما هوافضایی ها همين كتاب ها رو ميخونيم....

رياضي عمومي 1 و 2 -عبدالله شيدفر-
فيزيك عمومي 1 و 2 - هاليدي-

مقدمه ای بر هوافضا
استاتيك - مريام
مقاومت مصالح - جانستون-
ديناميك--مريام
معادلات ديفرانسيل
- عبدالله شيدفر -
رياضيات مهندسي- چرچيل- يا شيدفر

ارتعاشات - تامسون 
ترموديناميك مهندسي- ون وايلن - سنجل
مكانيك سيالات -فاكس - وايت

تحليل سازه - بديعي

انتقال حرارت - اینکروپرا

طراحي سازه- براون - مگسون
طراحي اجزا 1 - شيگلي
آيروديناميك 1 و 2 - اندرسون
مكانيك پرواز1 و 2-دكتر هاشم صدرايي - نلسون - مک لین
اصول جلوبرنده ها - هیل پترسون - فلک

طراحي هواپيما 1 و 2 - دكتر هاشم صدرايي - راسكم - تورنبیک - ریمر

 شاید سوال بشه که خب چه منابعی در کنکور هوافضا مطرح میشه... منابعی که با رنگ قرمز مشخص شده اند منابع کنکور ارشد هوافضا هستند...

گذشته.حال.آینده

فناوری فضایی دوره آغازین عصر فضا را می‌توان در فناوری ساخت و پرتاب موشک‌های فضایی، ماهواره‌ها و کاوشگرهای سیاره‌ای، تصویربرداری دیجیتالی، طراحی و توسعه سنسورها و حسگرهای فضایی، سفرهای بین سیاره‌ای، مواد جدید، سفر انسان به فضا و بسیاری موضوعات خرد و درشت دیگر خلاصه کرد.

امروزه اما فناوری فضایی در حوزه‌هایی مانند ناوبری فضایی، بهینه‌سازی سیستم‌ها، زیرسیستم‌های کوچکتر و سبکتر و کارآمدتر، موتورهای فضایی جدیدتر، انرژیهای نو در فضا، پسماندهای فضایی (زباله‌های مداری) و گردشگری فضایی حرفهای جدیدی برای زدن دارد.

پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که فناوری فضایی در آینده راه به معدن‌کاری فضایی، موشکهای فضایی تک مرحله‌ای، فناوری استفاده پاک‌تر از فضا برای جلوگیری از تولید پسماندهای فضایی، کارخانه‌های مداری برای تولید دارو و یا آلیاژهای ویژه، هتل‌های فضایی، کلونی‌سازی و یا مسکونی سازی فضا، آسانسورهای فضایی و ده‌ها ایده هیجان‌انگیز دیگر خواهد برد.

اسامی کارکنان ایرانی که در ناسا کار می کنند!                                                                                                                                                                                                           ... پروفسور محمد جمشیدی مدیر برنامه‌های داخلی ایستگاه فضایی ناسا...                                       حمید برنجی عضو پژوهشگران ایستگاه فضایی ناسا...

ادامه نوشته